Besi tuang kelabubiasanya digunakan dalam kereta untuk mengeluarkan enam komponen berikut:
1. Blok enjin: berbentuk kompleks, memerlukan prestasi tuangan yang baik dan redaman getaran;besi tuang kelabuadalah kos rendah dan mudah dimesin.
2. Kepala silinder: struktur kompleks, suhu galas dan tekanan; besi tuang kelabu mempunyai rintangan haba dan prestasi tuangan yang sesuai.
3. Cakera brek: memerlukan rintangan haus dan pelesapan haba;besi tuang kelabumempunyai prestasi geseran yang stabil dan kos yang rendah.
4. Dram brek: serupa dengan cakera brek, memerlukan rintangan haus dan pelesapan haba;besi tuang kelabuadalah sama sesuai.
5. Roda tenaga: menyimpan tenaga kinetik, memerlukan ketumpatan seragam dan redaman getaran;besi tuang kelabumempunyai prestasi pemutus yang baik dan kos rendah.
6. Perumahan kotak gear: berbentuk kompleks, memerlukan redaman dan pengedap getaran;besi tuang kelabumempunyai kelebihan yang jelas dalam prestasi pemutus dan kos.